Ponte di barche, via ai lavori: investimento da tre milioni di euro

Partiranno entro l’estate i lavori di restauro completo del Ponte di Barche di Bereguardo. L’annuncio ufficiale arriva dalla Provincia di Pavia, che ha recentemente affidato l’incarico per le indagini geognostiche e geofisiche necessarie alla riqualificazione della storica infrastruttura situata lungo la provinciale 185, arteria che collega Bereguardo a Zerbolò.

Un ponte storico pronto a rinnovarsi

Il Ponte di Barche, uno dei simboli del territorio, si prepara a una trasformazione significativa. Le indagini preliminari includeranno prove di smontaggio delle strutture in legno, passaggio cruciale per il restauro. Il progetto prevede la sostituzione del legno con materiali più leggeri e resistenti, come l’acciaio, garantendo così una maggiore stabilità e una migliore adattabilità ai cambiamenti del livello del fiume. Grazie a questa innovazione, i barconi potranno sollevarsi e abbassarsi senza compromettere l’allineamento del ponte, migliorando la funzionalità dell’infrastruttura.

I test di smontaggio, che partiranno all’inizio della prossima settimana, dovrebbero concludersi nell’arco di un mese. Successivamente, se le analisi confermeranno la fattibilità del progetto, verrà indetta la gara d’appalto per l’avvio dei lavori veri e propri. L’intervento comporterà la chiusura temporanea del ponte al traffico veicolare, un sacrificio necessario per garantire la sicurezza e la durabilità della struttura.

Un investimento per la sicurezza

L’operazione di restauro, finanziata grazie a un fondo di oltre tre milioni di euro proveniente dalla collaborazione tra Stato, Regione Lombardia e Provincia di Pavia, si è resa indispensabile per risolvere le criticità strutturali emerse negli ultimi anni. Danni alle assi in legno e il sollevamento di alcune lamiere hanno evidenziato la necessità di un intervento radicale per garantire la sicurezza dei cittadini e la continuità della viabilità.

La scelta di avviare i lavori durante l’estate non è casuale: il periodo di secca del fiume consentirà di operare con maggiore facilità, riducendo al minimo l’impatto sulle attività fluviali.